Trong năm vừa qua, một trong những lùm xùm trong ngành xe ô tô gây nhiều tranh cãi nhất có lẽ phải kể đến vụ việc những chiếc xe bán tại Việt Nam xuất hiện đường lưỡi bò.

Đầu tiên là việc phát hiện các mẫu xe Zotye như T600 hay Z8 đang bán tại thị trường Việt Nam xuất hiện đường lưỡi bò trên bản đồ định vị. Đây là một trong những tiết này thể hiện sự xâm phạm tới chủ quyền biển đảo của Việt Nam. Sau khi nhận được phản hồi, nhà phân phối dòng xe này đã nhanh chóng cho gỡ phần mềm bản đồ ra khỏi xe.

Zotye như T600 hay Z8 đang bán tại thị trường Việt Nam xuất hiện đường lưỡi bò trên bản đồ định vị.

"Đường lưỡi bò" không chỉ xuất hiện các mẫu ôtô trên, mà nhiều mẫu xe thuộc thương hiệu nổi tiếng như Volkswagen Touareg cũng dính lỗi trầm trọng này.

Trước đó, ngày 27/10/2019, hình mẫu "đường lưỡi bò" được cho là trên bản đồ của mẫu SUV Volkswagen Touareg trưng bày tại Triển lãm Ôtô Việt Nam 2019 lan truyền trên các hội nhóm ôtô. Đây là mẫu xe chuẩn bị được bán ra ở Việt Nam trong năm 2020.

SUV Volkswagen có "đường lưỡi bò".

Trao đổi với báo chí, ông Đỗ Nguyễn Vương - TGĐ Volkswagen Việt Nam, cho biết Touareg trưng bày tại gian hàng Volkswagen thuộc diện tạm nhập tái xuất, phục vụ mục đích trưng bày. Đây là sản phẩm được công ty mượn lại của một đối tác Trung Quốc.

Tổng cục Hải quan và một số đơn vị liên quan đã đề xuất phương án xử lý chiếc xe, trong đó có việc tịch thu chiếc xe này và gỡ bỏ phần mềm, đồng thời xử phạt hành chính đơn vị nhập chiếc xe về và trưng bày xe tại VMS.

Xe rò rỉ dầu, 4 lần sửa thất bại của hãng

Cuối tháng 3/2019, hàng loạt khách hàng sử dụng mẫu xe SUV Nissan X Trail tố mẫu xe này có hiện tượng rò rỉ dầu động cơ.

Đa phần các xe Nissan Xtrail bị chảy dầu sản xuất năm 2017-2018, đã đi được trên dưới 10.000km, vẫn trong thời gian còn bảo hành 3 năm.

khách hàng sử dụng mẫu xe SUV Nissan X Trail tố mẫu xe này có hiện tượng rò rỉ dầu động cơ.

Nissan Việt Nam từng phát thông báo kết luận những vết dầu loang ghi nhận trên xe X-Trail không nguy hại và không gây ảnh hưởng tới hoạt động của động cơ, hộp số CVT, hiệu suất vận hành của xe hay sự an toàn của người sử dụng xe. Tuy nhiên, người tiêu dùng cho rằng đó chỉ là động thái trấn an dư luận của hãng.

Chiếc Nissan X-Trail bị rò rỉ dầu nặng nhất của anh N.V.Dũng  sau 4 lần sửa thất bại đã được mang vào Đà Nẵng để kiểm tra chi tiết. Sau khi chạy thử 1.000 km, chiếc xe Nissan X Trail bị rò rỉ dầu sửa 4 lần không hết của anh Dũng vẫn được hãng kết luận chính thức dầu rò chỉ là dầu chống gỉ, không phải dầu động cơ.

Sự việc dường như kết thúc tại đó. Tuy nhiên, từ khi dính án rò rỉ dầu này, niềm tin của khách hàng Việt đối với mẫu xe Nissan X Trail dường như bị giảm sút. Điều đó thể hiện rõ nét ở doanh số bán hàng của mẫu xe này sau đó liên tục giảm mạnh. Thậm chí có tháng Nissan X Trail lọt top xe bán chậm nhất Việt Nam, dù đã được hãng áp dụng nhiều ưu đãi giảm giá.

Honda CR-V bị tố cứng chân phanh

Đầu tháng 6/2019, Honda đã nhận được một số phản hồi của khách hàng về việc mẫu xe CR-V bị cứng chân phanh khi đang chạy với chế độ ga tự động (Cruise Control) và người lái đặt nhẹ chân lên bàn đạp phanh.

Chiếc Honda CR-V phát hiện bị lỗi chân phanh.

Ngay sau đó,  Cục Đăng kiểm đã vào cuộc, yêu cầu Honda Việt Nam báo cáo bằng văn bản về vấn đề này.

Theo giải thích của hãng, đây không phải lỗi chất lượng xe mà bởi cảm biến nhận biết vấn đề bất thường với hệ thống trợ lực phanh hoạt động nên sẽ đổi sang hệ thống thay thế nhằm đảm bảo an toàn, tuy nhiên sẽ khiến người lái có cảm giác không thoải mái khi đạp phanh.

Để giải quyết vấn đề này, Honda Việt Nam cho biết đã cài đặt lại phần mềm ECU cho 6 xe CR-V ở trên để tránh tái diễn tình trạng trên.

Xe gặp nạn không bung túi khí

Trong năm 2019,  một số mẫu xe mới vừa ra mắt đã gặp phải tình trạng tai nạn nghiêm trọng nhưng túi khí không bung gây nhiều tranh cãi. 

Cụ thể, hồi tháng 8, tại Bắc Ninh, một chiếc Toyota Camry 2019 vừa mới ra biển trong khi xuống hầm đã đâm vào dải phân cách nên vỡ nát phần đầu. Điều gây chú ý là túi khí trong xe không hề bung. Chiếc xe này được trang bị tới 7 túi khí trong xe.

Nhiều xe gặp tai nạn nặng nhưng túi khí không bung.

Cũng trong tháng 8, tại Bắc Ninh, một chiếc VinFast Fadil đâm vào gốc cây, vỡ cản trước nhưng không bung túi khí. Sau đó, đoạn clip ghi lại sự việc đã tiết lộ lý do không bung túi khí là bởi chiếc xe chỉ quệt phía bên, chưa đúng vị trí để cảm biến kích hoạt túi khí.

Trước đó, hồi tháng 2, chiếc Kia Cerato 2019 cũng vừa mới mua đã gặp nạn tại Tây Ninh. Phần vỏ xe bị hư hại nặng nề nhưng túi khí trong xe không bung. Nguyên nhân không bung túi khí được lý giải là bởi chiếc Cerato này chỉ có 2 túi khí trước, trong khi lại va chạm ngang hông với chiếc xe tải, nên túi khí không thể bung. Lý do cản xe bung ra là bởi mài xuống mặt đường.

Liên tục xảy ra tình trạng ô tô bỗng nhiên bốc cháy

Năm 2019, cộng đồng ghi nhận nhiều vụ ô tô khi đột nhiên bốc cháy không rõ nguyên nhân ngay cả khi đang di chuyển hay đậu trong bãi. Một số trường hợp gây thiệt hại lớn về tài sản cho chính chủ xe, thậm chí gây liên lụy đến người khác.

Đỉnh điểm xảy ra vào đợt nắng nóng cao điểm tháng 5. Vụ việc đầu tiên xảy ra vào trưa ngày 12/5, chiếc xe Mercedes C200 đang lăn bánh trên đường đi đám cưới ở thị trấn Dùng (Thanh Chương, Nghệ An) thì đột nhiên bốc cháy dữ dội.

5 ngày sau, 17/5, ô tô Ford EcoSport  đang trên đường đi bảo dưỡng ở xã Thạch Thanh, huyện Thạch Hà, tỉnh Hà Tĩnh cũng bất ngờ phát hỏa, cháy trơ khung.

Honda CR-V đang đậu trên đường bỗng nhiên bốc cháy dữ dội ở Nam Định.

Ngày 18/5, một chiếc Honda CR-V đang đậu trên đường thuộc phường Lộc Vượng, Tp Nam Định, tỉnh Nam Định cũng đột nhiên phát nổ từ dưới nắp ca-pô rồi cháy biến dạng hoàn toàn đầu xe.

0h30 rạng sáng ngày 21/5/2019, chiếc ô tô 4 chỗ được cho là chạy dịch vụ xe công nghệ, chở theo 2 hành khách lưu thông trên quốc lộ 1 hướng từ Tp.HCM đi miền Tây cũng đột nhiên bị bốc cháy khi đang dừng đèn đỏ.

Chi Bảo

Điểm danh 3 mẫu ô tô mới dự báo xuất hiện tại Việt Nam trong năm 2020

Dưới đây là 3 mẫu ô tô được dự đoán sẽ về Việt Nam trong năm 2020. Tại các nước khu vực Đông Nam Á, các mẫu xe này đều rất được ưa chuộng.

Bản đồ "đường lưỡi bò" trên ô tô tại Việt Nam

Trong năm vừa qua, một trong những lùm xùm trong ngành xe ô tô gây nhiều tranh cãi nhất có lẽ phải kể đến vụ việc những chiếc xe bán tại Việt Nam xuất hiện đường lưỡi bò.

Đầu tiên là việc phát hiện các mẫu xe Zotye như T600 hay Z8 đang bán tại thị trường Việt Nam xuất hiện đường lưỡi bò trên bản đồ định vị. Đây là một trong những tiết này thể hiện sự xâm phạm tới chủ quyền biển đảo của Việt Nam. Sau khi nhận được phản hồi, nhà phân phối dòng xe này đã nhanh chóng cho gỡ phần mềm bản đồ ra khỏi xe.

Zotye như T600 hay Z8 đang bán tại thị trường Việt Nam xuất hiện đường lưỡi bò trên bản đồ định vị.

"Đường lưỡi bò" không chỉ xuất hiện các mẫu ôtô trên, mà nhiều mẫu xe thuộc thương hiệu nổi tiếng như Volkswagen Touareg cũng dính lỗi trầm trọng này.

Trước đó, ngày 27/10/2019, hình mẫu "đường lưỡi bò" được cho là trên bản đồ của mẫu SUV Volkswagen Touareg trưng bày tại Triển lãm Ôtô Việt Nam 2019 lan truyền trên các hội nhóm ôtô. Đây là mẫu xe chuẩn bị được bán ra ở Việt Nam trong năm 2020.

SUV Volkswagen có "đường lưỡi bò".

Trao đổi với báo chí, ông Đỗ Nguyễn Vương - TGĐ Volkswagen Việt Nam, cho biết Touareg trưng bày tại gian hàng Volkswagen thuộc diện tạm nhập tái xuất, phục vụ mục đích trưng bày. Đây là sản phẩm được công ty mượn lại của một đối tác Trung Quốc.

Tổng cục Hải quan và một số đơn vị liên quan đã đề xuất phương án xử lý chiếc xe, trong đó có việc tịch thu chiếc xe này và gỡ bỏ phần mềm, đồng thời xử phạt hành chính đơn vị nhập chiếc xe về và trưng bày xe tại VMS.

Xe rò rỉ dầu, 4 lần sửa thất bại của hãng

Cuối tháng 3/2019, hàng loạt khách hàng sử dụng mẫu xe SUV Nissan X Trail tố mẫu xe này có hiện tượng rò rỉ dầu động cơ.

Đa phần các xe Nissan Xtrail bị chảy dầu sản xuất năm 2017-2018, đã đi được trên dưới 10.000km, vẫn trong thời gian còn bảo hành 3 năm.

khách hàng sử dụng mẫu xe SUV Nissan X Trail tố mẫu xe này có hiện tượng rò rỉ dầu động cơ.

Nissan Việt Nam từng phát thông báo kết luận những vết dầu loang ghi nhận trên xe X-Trail không nguy hại và không gây ảnh hưởng tới hoạt động của động cơ, hộp số CVT, hiệu suất vận hành của xe hay sự an toàn của người sử dụng xe. Tuy nhiên, người tiêu dùng cho rằng đó chỉ là động thái trấn an dư luận của hãng.

Chiếc Nissan X-Trail bị rò rỉ dầu nặng nhất của anh N.V.Dũng  sau 4 lần sửa thất bại đã được mang vào Đà Nẵng để kiểm tra chi tiết. Sau khi chạy thử 1.000 km, chiếc xe Nissan X Trail bị rò rỉ dầu sửa 4 lần không hết của anh Dũng vẫn được hãng kết luận chính thức dầu rò chỉ là dầu chống gỉ, không phải dầu động cơ.

Sự việc dường như kết thúc tại đó. Tuy nhiên, từ khi dính án rò rỉ dầu này, niềm tin của khách hàng Việt đối với mẫu xe Nissan X Trail dường như bị giảm sút. Điều đó thể hiện rõ nét ở doanh số bán hàng của mẫu xe này sau đó liên tục giảm mạnh. Thậm chí có tháng Nissan X Trail lọt top xe bán chậm nhất Việt Nam, dù đã được hãng áp dụng nhiều ưu đãi giảm giá.

Honda CR-V bị tố cứng chân phanh

Đầu tháng 6/2019, Honda đã nhận được một số phản hồi của khách hàng về việc mẫu xe CR-V bị cứng chân phanh khi đang chạy với chế độ ga tự động (Cruise Control) và người lái đặt nhẹ chân lên bàn đạp phanh.

Chiếc Honda CR-V phát hiện bị lỗi chân phanh.

Ngay sau đó,  Cục Đăng kiểm đã vào cuộc, yêu cầu Honda Việt Nam báo cáo bằng văn bản về vấn đề này.

Theo giải thích của hãng, đây không phải lỗi chất lượng xe mà bởi cảm biến nhận biết vấn đề bất thường với hệ thống trợ lực phanh hoạt động nên sẽ đổi sang hệ thống thay thế nhằm đảm bảo an toàn, tuy nhiên sẽ khiến người lái có cảm giác không thoải mái khi đạp phanh.

Để giải quyết vấn đề này, Honda Việt Nam cho biết đã cài đặt lại phần mềm ECU cho 6 xe CR-V ở trên để tránh tái diễn tình trạng trên.

Xe gặp nạn không bung túi khí

Trong năm 2019,  một số mẫu xe mới vừa ra mắt đã gặp phải tình trạng tai nạn nghiêm trọng nhưng túi khí không bung gây nhiều tranh cãi. 

Cụ thể, hồi tháng 8, tại Bắc Ninh, một chiếc Toyota Camry 2019 vừa mới ra biển trong khi xuống hầm đã đâm vào dải phân cách nên vỡ nát phần đầu. Điều gây chú ý là túi khí trong xe không hề bung. Chiếc xe này được trang bị tới 7 túi khí trong xe.

Nhiều xe gặp tai nạn nặng nhưng túi khí không bung.

Cũng trong tháng 8, tại Bắc Ninh, một chiếc VinFast Fadil đâm vào gốc cây, vỡ cản trước nhưng không bung túi khí. Sau đó, đoạn clip ghi lại sự việc đã tiết lộ lý do không bung túi khí là bởi chiếc xe chỉ quệt phía bên, chưa đúng vị trí để cảm biến kích hoạt túi khí.

Trước đó, hồi tháng 2, chiếc Kia Cerato 2019 cũng vừa mới mua đã gặp nạn tại Tây Ninh. Phần vỏ xe bị hư hại nặng nề nhưng túi khí trong xe không bung. Nguyên nhân không bung túi khí được lý giải là bởi chiếc Cerato này chỉ có 2 túi khí trước, trong khi lại va chạm ngang hông với chiếc xe tải, nên túi khí không thể bung. Lý do cản xe bung ra là bởi mài xuống mặt đường.

Liên tục xảy ra tình trạng ô tô bỗng nhiên bốc cháy

Năm 2019, cộng đồng ghi nhận nhiều vụ ô tô khi đột nhiên bốc cháy không rõ nguyên nhân ngay cả khi đang di chuyển hay đậu trong bãi. Một số trường hợp gây thiệt hại lớn về tài sản cho chính chủ xe, thậm chí gây liên lụy đến người khác.

Đỉnh điểm xảy ra vào đợt nắng nóng cao điểm tháng 5. Vụ việc đầu tiên xảy ra vào trưa ngày 12/5, chiếc xe Mercedes C200 đang lăn bánh trên đường đi đám cưới ở thị trấn Dùng (Thanh Chương, Nghệ An) thì đột nhiên bốc cháy dữ dội.

5 ngày sau, 17/5, ô tô Ford EcoSport  đang trên đường đi bảo dưỡng ở xã Thạch Thanh, huyện Thạch Hà, tỉnh Hà Tĩnh cũng bất ngờ phát hỏa, cháy trơ khung.

Honda CR-V đang đậu trên đường bỗng nhiên bốc cháy dữ dội ở Nam Định.

Ngày 18/5, một chiếc Honda CR-V đang đậu trên đường thuộc phường Lộc Vượng, Tp Nam Định, tỉnh Nam Định cũng đột nhiên phát nổ từ dưới nắp ca-pô rồi cháy biến dạng hoàn toàn đầu xe.

0h30 rạng sáng ngày 21/5/2019, chiếc ô tô 4 chỗ được cho là chạy dịch vụ xe công nghệ, chở theo 2 hành khách lưu thông trên quốc lộ 1 hướng từ Tp.HCM đi miền Tây cũng đột nhiên bị bốc cháy khi đang dừng đèn đỏ.

Chi Bảo

Điểm danh 3 mẫu ô tô mới dự báo xuất hiện tại Việt Nam trong năm 2020

Dưới đây là 3 mẫu ô tô được dự đoán sẽ về Việt Nam trong năm 2020. Tại các nước khu vực Đông Nam Á, các mẫu xe này đều rất được ưa chuộng.

Như đã nêu, thí sinh có thể tra cứu mã trường, mã ngành Đại học Văn Lang, cùng các thông tin liên quan trên Cổng thituyensinh.vn, hoặc trên website của trường vanlanguni.edu.vn. Mã trường Đại học Văn Lang hiện là DVL.

Một số ngành đào tạo công nghệ mà Đại học Văn Lang xét tuyển theo kết quả thi tốt nghiệp THPT bao gồm CNTT (7480201), Khoa học dữ liệu (7480109), Công nghệ kỹ thuật điện - điện tử (7510301).

Địa chỉ cụ thể để xem bảng mã ngành của Đại học Văn Lang năm 2021 là: tuyensinh.vanlanguni.edu.vn/xet-diem-thi-thpt-quoc-gia/.

H.A.H

Hướng dẫn tra mã trường, mã ngành đại học năm 2021

Thí sinh đăng ký nguyện vọng xét tuyển đại học có thể tra cứu mã trường trên Cổng thituyensinh.vn. Bên cạnh đó để có danh sách mã ngành cụ thể, thí sinh nên vào website chính thức của trường, phần "Tuyển sinh".

Hiện nay là thời điểm các thí sinh đăng ký nguyện vọng xét tuyển đại học, cao đẳng năm 2021. Thí sinh cần lưu ý ghi đúng mã trường, mã ngành/nhóm ngành, mã tổ hợp xét tuyển, vì nguyện vọng nào ghi không đúng sẽ không được chấp nhận.

Đại học Văn Lang là một trong những trường được nhiều thí sinh quan tâm, cân nhắc đăng ký xét tuyển. Thí sinh có thể tra cứu mã trường, mã ngành, cùng các thông tin liên quan trên Cổng thituyensinh.vn, hoặc trên website của trường vanlanguni.edu.vn.

Năm nay, thí sinh sẽ được đăng ký nguyện vọng xét tuyển theo 1 trong 2 phương thức, trực tiếp hoặc trực tuyến. Nếu đăng ký trực tiếp bằng phiếu, thời hạn sẽ là ngày 11/5; còn nếu đăng ký trực tuyến, thời gian sẽ có thêm 5 ngày.

Với phương thức trực tiếp, thí sinh cần đăng ký tất cả thông tin trên phiếu. Thí sinh không được điều chỉnh thông tin đăng ký nguyện vọng xét tuyển khi điểm thu nhận hồ sơ đã cập nhật vào cơ sở dữ liệu.

Với phương thức trực tuyến, thí sinh sẽ đăng ký trực tiếp trên phiếu phần thông tin phục vụ kỳ thi tốt nghiệp THPT; còn phần đăng ký nguyện vọng xét tuyển, thí sinh có thể điều chỉnh trực tuyến nhiều lần trong thời gian quy định (xem hướng dẫn tại đây).

Sau khi biết điểm thi tốt nghiệp THPT, thí sinh cũng được điều chỉnh nguyện vọng tối đa 3 lần. Các thí sinh phúc khảo bài thi, môn thi sẽ điều chỉnh nguyện vọng xét tuyển sau khi có kết quả phúc khảo.

Mã trường, mã ngành Đại học Văn Lang 2021

Thí sinh có thể tra cứu mã trường, mã ngành Đại học Văn Lang, cùng các thông tin liên quan trên website của trường là vanlanguni.edu.vn. (Nguồn ảnh: vanlanguni.edu.vn)

Như đã nêu, thí sinh có thể tra cứu mã trường, mã ngành Đại học Văn Lang, cùng các thông tin liên quan trên Cổng thituyensinh.vn, hoặc trên website của trường vanlanguni.edu.vn. Mã trường Đại học Văn Lang hiện là DVL.

Một số ngành đào tạo công nghệ mà Đại học Văn Lang xét tuyển theo kết quả thi tốt nghiệp THPT bao gồm CNTT (7480201), Khoa học dữ liệu (7480109), Công nghệ kỹ thuật điện - điện tử (7510301).

Địa chỉ cụ thể để xem bảng mã ngành của Đại học Văn Lang năm 2021 là: tuyensinh.vanlanguni.edu.vn/xet-diem-thi-thpt-quoc-gia/.

H.A.H

Hướng dẫn tra mã trường, mã ngành đại học năm 2021

Thí sinh đăng ký nguyện vọng xét tuyển đại học có thể tra cứu mã trường trên Cổng thituyensinh.vn. Bên cạnh đó để có danh sách mã ngành cụ thể, thí sinh nên vào website chính thức của trường, phần "Tuyển sinh".

Microsoft đã công bố kế hoạch chọn font chữ mặc định mới cho bộ ứng dụng Office, thay thế font Calibri được sử dụng gần 15 năm qua, từ phiên bản Microsoft Office năm 2007.

Theo The Verge, Microsoft đã chọn các nhà thiết kế tạo ra 5 font chữ dạng không chân (sans-serif) để thu thập ý kiến, trước khi chọn một font làm mặc định cho toàn bộ ứng dụng Office vào năm 2022.

Được thiết kế bởi Erin McLaughlin và Wei Huang, font Tenorite mang các đường nét truyền thống, là phiên bản hiện đại hơn của Times New Roman với chiều dài ký tự rộng, dấu câu đậm và rõ ràng.

Font Skeena là sản phẩm của John Hudson và Paul Hanslow, kết hợp từ các xu hướng thiết kế font trong lịch sử. Nét thanh đậm trong từng chữ cái được thể hiện rõ ràng, bên cạnh đường cong mạnh của một số chữ như S, A và J.

Font Bierstadt của Steve Matteson lấy cảm hứng từ kiểu chữ Thụy Sĩ giữa thế kỷ XX. Nét cuối của các chữ được thiết kế dứt khoát, nhưng vẫn có một số đường cong để tránh sự cứng nhắc. Kiểu chữ này còn gọi là grotesque san-serif. Tên font Bierstadt được Matteson đặt theo một ngọn núi ở Colorado (Canada).

Được tạo ra bởi 3 nhà thiết kế Tobias Frere-Jones, Nina Stössinger và Fred Shallcrass, Seaford là font mang phong cách cổ điển, biến tấu từ kiểu chữ có chân (serif) được dùng phổ biến trong các thiết kế từ thế kỷ trước. Theo đánh giá của The Verge, font chữ này mang cảm giác thoải mái nhất khi đọc các tài liệu dài.

Grandview là font chữ nổi bật nhất trong 5 kiểu chữ mới. Được tạo ra bởi Aaron Bell, font chữ lấy cảm hứng từ biển báo giao thông cổ điển của Đức. Giống như biển báo, kiểu chữ được thiết kế dễ nhìn, có một số chỉnh sửa để tạo sự thoải mái khi đọc các văn bản dài.

Các font chữ mới đã được cập nhật trong dịch vụ Microsoft 365 để người dùng trải nghiệm. Dựa trên phản hồi và bình chọn, Microsoft sẽ lấy một font phù hợp nhất để thay cho Calibri từ năm 2022.

(Theo Zing)

Làm đầy ổ cứng bằng Word, test xung bằng Excel

Thay vì ép xung bằng cách thức phức tạp, người dùng hoàn toàn có thể thử sức chịu đựng của máy tính bằng những công cụ hết sức gần gũi như Word hoặc Excel.

Microsoft đã công bố kế hoạch chọn font chữ mặc định mới cho bộ ứng dụng Office, thay thế font Calibri được sử dụng gần 15 năm qua, từ phiên bản Microsoft Office năm 2007.

Theo The Verge, Microsoft đã chọn các nhà thiết kế tạo ra 5 font chữ dạng không chân (sans-serif) để thu thập ý kiến, trước khi chọn một font làm mặc định cho toàn bộ ứng dụng Office vào năm 2022.

Được thiết kế bởi Erin McLaughlin và Wei Huang, font Tenorite mang các đường nét truyền thống, là phiên bản hiện đại hơn của Times New Roman với chiều dài ký tự rộng, dấu câu đậm và rõ ràng.

Font Skeena là sản phẩm của John Hudson và Paul Hanslow, kết hợp từ các xu hướng thiết kế font trong lịch sử. Nét thanh đậm trong từng chữ cái được thể hiện rõ ràng, bên cạnh đường cong mạnh của một số chữ như S, A và J.

Font Bierstadt của Steve Matteson lấy cảm hứng từ kiểu chữ Thụy Sĩ giữa thế kỷ XX. Nét cuối của các chữ được thiết kế dứt khoát, nhưng vẫn có một số đường cong để tránh sự cứng nhắc. Kiểu chữ này còn gọi là grotesque san-serif. Tên font Bierstadt được Matteson đặt theo một ngọn núi ở Colorado (Canada).

Được tạo ra bởi 3 nhà thiết kế Tobias Frere-Jones, Nina Stössinger và Fred Shallcrass, Seaford là font mang phong cách cổ điển, biến tấu từ kiểu chữ có chân (serif) được dùng phổ biến trong các thiết kế từ thế kỷ trước. Theo đánh giá của The Verge, font chữ này mang cảm giác thoải mái nhất khi đọc các tài liệu dài.

Grandview là font chữ nổi bật nhất trong 5 kiểu chữ mới. Được tạo ra bởi Aaron Bell, font chữ lấy cảm hứng từ biển báo giao thông cổ điển của Đức. Giống như biển báo, kiểu chữ được thiết kế dễ nhìn, có một số chỉnh sửa để tạo sự thoải mái khi đọc các văn bản dài.

Các font chữ mới đã được cập nhật trong dịch vụ Microsoft 365 để người dùng trải nghiệm. Dựa trên phản hồi và bình chọn, Microsoft sẽ lấy một font phù hợp nhất để thay cho Calibri từ năm 2022.

(Theo Zing)

Làm đầy ổ cứng bằng Word, test xung bằng Excel

Thay vì ép xung bằng cách thức phức tạp, người dùng hoàn toàn có thể thử sức chịu đựng của máy tính bằng những công cụ hết sức gần gũi như Word hoặc Excel.